130-метров електрически ферибот тестваха в Австралия

Австралийският корабостроител Incat Tasmania успешно завърши първите тестове на електрическите двигатели на новия си плавателен съд, Hull 096, съобщиха представители на компанията.

Тестът се е провел на 14 декември 2025 г. в Хобарт.

Това е най-големият изцяло електрически ферибот в света.

„Това е първият път в света, когато плавателен съд с такъв размер се захранва изцяло от батерии. Това е забележително постижение за нашите служители и повратна точка в корабостроенето“, коментира Робърт Клифърд, председател на Incat.

Фериботът се захранва от масивна система за съхранение на енергия с тегло над 275 тона.

Капацитетът му надвишава 40 мегаватчаса, четири пъти по-голям от предишните морски батерийни системи.

Това е достатъчно за пълно 90-минутно прекосяване на реката с пълен товар (2100 пътници и 220 превозни средства). Това позволява на плавателния съд да работи без презареждане през цялото пътуване.

Системата се състои от 5016 литиево-йонни батерии, разположени в четири отделения и разделени на 12 блока от 418 модула, всеки със собствен охлаждащ вентилатор.

Енергията от батериите задвижва осем електрически водни джета, осигуряващи необходимото задвижване.

За бързо презареждане е предвидена специализирана инфраструктура в двата края на маршрута, позволяваща зареждането на батериите само за 40 минути.

Плавателният съд предлага на пътниците уникално преживяване: той ще разполага с най-голямата търговска зона от всички фериботи.

Тази комбинация от екологичност и добро обслужване създава удобна и комфортна среда, дори при дълги пътувания.

Превозвайки едновременно над две хиляди пътници и стотици превозни средства, корпусът е жизненоважен елемент от транспортната инфраструктура.

Според Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD), корабоплаването е отговорно за близо 80% от световния товарен транспорт и приблизително 3% от световните емисии на парникови газове.

Електрическите фериботи като Hull 096 значително намаляват въглеродния отпечатък на индустрията.

Фериботът е построен за Buquebus и е деветият кораб на Incat за компанията.

Постоянният маршрут на Hull 096 ще преминава през устието на река Рио де ла Плата, свързвайки Буенос Айрес в Аржентина и Колония дел Сакраменто в Уругвай.

Изпитанията са първият етап от подготовката преди отплаването му за Южна Америка, след което плавателният съд ще бъде напълно оперативен.