Американски изследователи са проучили връзката между условията на живот в космоса и емоционалното състояние на хората.

Те са се фокусирали върху начините, по които вътрешното пространство на кораба може да се отрази на ежедневието на екипажа по време на продължителни мисии.

„Отдавна е известно, че животът в космоса е труден. Изминахме дълъг път от представата за „човек в консервна кутия“. Тъй като приоритетите ни се изместват към дългосрочни изследователски мисии, осигуряването на безопасността, здравето, щастието и продуктивността на екипажа става още по-важно“, твърди Мич Лин от Лабораторията за човешки системи на MIT.

Обикновено при проектирането на космически кораби, подводници или антарктически станции инженерите се ръководят преди всичко от оцеляването.

Изолацията, затворените пространства и липсата на обичайните денонощни ритми обаче влияят негативно на съня, настроението и умствената дейност.

За да намерят решение на този проблем, учените са създали специална карта

Тя съдържа 68 фактора на околната среда и 167 връзки, които описват влиянието на условията на живот върху човешкото поведение.

Те са се съсредоточили върху 14 емоции и състояния

Сред попадат такива фактори като тревожност, любопитство, умора, носталгия и чувство за близост с колегите.

Например, правилно организираното осветление поддържа циркадните ритми, а личните зони намаляват стреса и дават усещане за автономност.

Удобните проходи и стълбища пък събират хората по-често, което насърчава приятелството и сплотеността.

„Връзката между средата на обитаване и поведенческото здраве не е била представяна в такъв формат досега. Затова ние за първи път направихме тези съпоставки“, обяснява Мич Лин.

Резултатите са публикувани в сайта „Атлас на връзките и взаимодействията между човека и околната среда“

Благодарение на този инструмент дизайнери и инженери могат да изследват различни сценарии за устройство на жилищните пространства.

Учените отбелязват, че създаденият атлас може да се прилага не само за разработването на космически модули за полети до Луната или Марс, но и за наземни обекти. Например, нефтени платформи, подводници и изследователски станции в Антарктида.

В същото време авторите на изследването подчертават, че разработената система не е универсален шаблон за всеки проект.

Инженерите трябва да вземат предвид спецификата на всяка отделна мисия и техническите ограничения на конкретния космически апарат.