Първият полет на „Союз-5“ ще бъде не по-рано от 2026 г.

Първият полет на руската ракета-носител „Союз-5“ беше отложен за по-късна дата, през 2026 г., вместо през 2025 г., както съобщава Progress RCC. В същото време компанията започна работа по многократната метанова ракетна система Amur-LNG.

Общо до края на тази година, са планирани пет изстрелвания на руски ракети-носители от семейството „Союз“. Те ще стартират от три космодрума, управлявани от Роскосмос – Плесецк, Байконур и Восточний, пише Интерфакс.

Според генералния директор на предприятието Дмитрий Баранов в момента „Союз-5“ преминава наземни експериментални изпитания.

Динамичните изпитания на първия етап вече са проведени в Королев и Самара. Планира се изпитанията да приключат през 2025 г.

Експертите очакват да започнат тестовете на втория етап в края на 2025 г. – началото на 2026 г.

Обещаващият „Союз-5“, известен още като „Иртиш“, ще бъде двустепенна ракета-носител от среден клас. Той се произвежда за съвместния руско-казахстански проект „Байтерек” и ще бъде изстрелян от космодрума Байконур.

Ракетата ще може да доставя до 17 тона полезен товар в ниска референтна орбита.

Задвижващият двигател на първата степен ще бъде течния двигател RD171MV или „цар двигател“, който според инженерите ще бъде най-мощният в света.

Дебютното изстрелване на ракетата-носител първоначално беше планирано за края на 2023 г., но по-късно беше отложено за 2025 г., заради проблем с доставките.

В същото време Progress RSC работи активно върху създаването на ракета-носител на метан Amur-LNG.

Amur-LNG е космически комплекс в процес на разработка с многократна двустепенна ракета-носител от среден клас, задвижвана от двигател на метан RD-0169. Носителят ще стартира от космодрума Восточный и ще може да извежда в околоземна орбита до 10,2 тона във версия за многократно използване и 12,8 тона в разходна версия, а в слънчево-синхронна орбита – 4 тона без горна степен и нагоре до 9 тона с горна степен. Втечненият природен газ (LNG) ще се използва като гориво, а течният кислород ще действа като окислител.

Техническото проектиране на Amur-LNG започна през 2020 г. и този етап се планира да приключи до края на тази година. Ракетната система трябва да стане първата ракета-носител за многократна употреба в историята на руската космонавтика и се очаква да се конкурира с Falcon 9 на американската компания „СпейсЕкс“.