„СпейсЕкс“ отлага изстрелването на нова партида Starlink заради изтичане на хелий
Последно: 5 ноември 2024 г. в 18:12
Американската компания „СпейсЕкс“ беше принудена да отмени изстрелването на нова партида сателити Starlink, което трябваше да се случи с ракетата Falcon 9. Причината е изтичане на хелий в първия отсек.
Обратното броене беше прекъснато 2 минути и 36 секунди преди старта. Причината е изтичане на хелий в първата степен на ракетата.
Следващият опит за изстрелване на Falcon 9 със сателити Starlink на борда ще се проведе на 6 ноември.
Товарният кораб Cargo Dragon обаче беше изстрелян успешно в ниска околоземна орбита. Скачването му с МКС се очаква да се случи днес, 5 ноември в 18:15 ч. московско време. Ще бъдат доставен 2762 кг полезен товар.
Ако изстрелването на мисията Starlink 6-77 се проведе строго по график и е успешно, тогава първата степен на ракетата B1085, след като изпълни полетната си мисия, ще кацне на платформа Just Read the Instructions. Тя е разположена в Атлантическия океан на 600 километра от стартовата площадка.
Това ще бъде едва третият ѝ полет: преди това тя изпрати в Космоса партида от 22 сателита Starlink и пилотирания космически кораб Crew Dragon с „съкратен“ екипаж – Crew-9, който включваше астронавта на НАСА Ник Хейг и космонавта на Роскосмос Александър Горбунов.
В съзвездието Starlink вече има почти 6500 сателита. В същото време компанията планира да увеличи техния брой първо до 12 хиляди, а след това до 30 хиляди.
Сегашният инцидент с Falcon 9 е четвърти поред.
Предишното изстрелване по тази програма се състоя на 31 октомври, когато ракетата изведе в орбита 23 апарата.
Първият се случи на 11 юли, когато ракетата не успя да изведе 20 сателита Starlink в целевата орбита поради неизправност на двигателя на втората степен.
В края на август се случи инцидент с първата степен, която беше загубена при кацане (полезният товар беше доставен в космоса).
Третият инцидент се случи на 28 септември при изпращането на Crew Dragon към МКС: втората степен падна в океана извън определената зона.
Според комисията по безопасност инженерите трябва да гарантират, че високото темпо на работа не пречи на способността им да вземат решения, да проучват първопричините за инцидентите и да предприемат коригиращи мерки.
