От над 15 години BMW Group извършва изследователска и развойна работа по отношение на задвижването с водородна горивна клетка. След договореното през 2013 г. сътрудничество с Toyota Motor Corporation се откриват нови възможности до 2020 г. да стартира вграждането на тестваните компоненти в един Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).
Горивната клетка, която превръща водорода в електрическа енергия и водна пара, позволява шофиране с нулеви локални емисии при типичната за марката динамика, висока пригодност за пътувания на дълги разстояния и кратко време за зареждане. С това тя е идеалното допълнение на технологията BMW eDrive.
В рамките на дните на иновации 2015 за пръв път се представят демонстрационни автомобили със задвижване с водородна горивна клетка, за да може при шофирането им да се покаже потенциалът на тази технология.
До какво ще доведе задвижването с водородна горивна клетка в дългосрочен план, можете да научите в Actualno.com.
