Космическият кораб CST-100 Starliner на Boeing, който не е летял от 2024 г., се подготвя за завръщане в орбита, но все още няма определена дата.

В доклад на компанията до Комисията по ценните книжа и борсите на САЩ се посочва, че следващият безпилотен полет на Starliner ще се състои не по-рано от четвъртото тримесечие на 2026 г.

По време на мисията корабът трябва да достави оборудване и други товари на МКС

По време на последния разговор с инвеститори на 28 юли, главният изпълнителен директор на Boeing, Кели Ортберг, определи Starliner като последната програма с фиксиран бюджет, която трябва да бъде приведена в ред след значително превишаване на разходите.

Към днешна дата загубите по програмата Starliner надхвърлят 2 милиарда долара

„Работата по отстраняване на недостатъците върви доста добре. Чувстваме се уверени. Остава да съгласуваме с НАСА датата на изстрелването, коментира Ортберг.

Проблемът е, че свободните слотове за скачване с МКС са резервирани месеци напред.

На брифинг през май от НАСА заявиха, че възможностите за изстрелване на Starliner остават под въпрос.

„Графикът е изключително натоварен, но се опитваме да запазим прозорци, в които бихме могли да изстреляме кораба“, обясни Бил Спеч, мениджър по операциите и интеграцията на МКС в НАСА.

Това се дължи на натоварения график от полети на Crew Dragon, товарните кораби Cargo Dragon, Cygnus и руските „Прогрес“.

Ортберг не изключи възможността преговорите с НАСА за датите на пилотираните мисии да се проточат. Но отбеляза, че според него по-нататъшни забавяния няма да доведат до нови финансови загуби за компанията.

Паралелно с преговорите за Starliner, Boeing и Lockheed Martin предоставиха на съвместното си предприятие United Launch Alliance гаранции по кредит в размер на 500 млн. долара.

Причината са финансовите затруднения на ULA, предизвикани от спирането на изстрелванията на ракетите Vulcan Centaur след аномалия през февруари 2026 г.

Докато полетите на Vulcan са спрени, приходите на съвместното предприятие са ограничени, а прекратяването на програмата Atlas V само влошава ситуацията.

Ако НАСА и Boeing успеят да намерят място в графика за изстрелвания, Starliner ще се завърне към полети за първи път след проблемната си пилотирана мисия през 2024 г.

И ще се опита да възстанови статута си на втория американски кораб за редовна доставка на товари и екипажи до МКС.