Предстоящите изстрелвания на европейската ракета-носител Ariane 6 от Гвианския космически център в Южна Америка са отложени за по-късни дати.

Причината е проблем с турбопомпен агрегат на двигателя, открит по време на наземни изпитания.

Отбелязва се, че аномалията е регистрирана още през август, но за нея стана известно публично едва сега.

Този проблем може да доведе до намаляване на планираните изстрелвания до края на 2026 г. Вместо първоначално предвидените три или четири, може да се осъществят само едно или две.

В момента специалистите анализират дали неизправните турбопомпени агрегати на ракетата, намираща се на космодрума, могат да бъдат ремонтирани, или ще се наложи тяхната пълна подмяна.

Европейската космическа агенция потвърди забавянето на предстоящите полети, но не навлезе в технически подробности.

Компаниите ArianeGroup (производител на ракетата) и Arianespace (оператор на изстрелванията) също коментираха ситуацията.

Ракетата Ariane 6 използва четири турбопомпени агрегата

Те доставят компонентите на горивото от резервоарите към горивната камера на двигателите.

Двигателят Vulcain 2.1 на първата степен разполага с турбопомпи за течен кислород (окислител) и течен водород (гориво), както и двигателят Vinci на втората степен. Засега не е известно в кой точно от тях е открит проблемът.

Към момента турбопомпите за окислителя се произвеждат от италианската компания Avio, а тези за горивото – от френската ArianeGroup.

Съгласно споразумение между страните членки на ЕКА от декември 2024 г., производството на първите трябва да бъде прехвърлено от Avio към ArianeGroup, но този процес все още не е завършен.

От юли 2024 г. от Гвианския космически център са извършени девет изстрелвания на ракети Ariane 6

Изведени са 117 спътника в околоземна орбита.

Първият старт на ракетата обаче беше само частично успешен, тъй като втората степен не успя да се свали от орбита и от нея не се отделиха два технологични космически апарата.

Ракетата Ariane 6, предлагана в тежък (Ariane 64) и среден (Ariane 62) клас, е основният европейски „работен кон“ за осигуряване на независим достъп до космоса за граждански и военни цели.