Екстремните прояви на космическото време могат да принудят авиокомпаниите да променят маршрути и дори да отменят полети. Причината – сериозни рискове както за здравето на пътниците, така и за бордовата електроника на самолетите.

Мощните слънчеви изригвания са способни не само да предизвикат магнитни бури на Земята, но и да създадат реална заплаха за търговската авиация.

Екстремните явления в космическото време значително повишават нивата на радиация на големи височини

Те могат да изведат от строя критично важни системи за управление на самолетите.

Това разкриха изследователи от Космическия център към Университета в Съри в статия, публикувана в „Journal of Space Weather and Space Climate“.

Въпреки че земната атмосфера осигурява известна защита, нивото на радиационно облъчване на височина между 8 и 14 км по време на търговски полети остава значително по-високо, отколкото на морското равнище.

По време на силни слънчеви бури този показател може рязко да се покачи. И да превърне обикновения полет в опасно за здравето пътуване.

Скорошни измервания показват, че по време на мощна слънчева буря през ноември 2025 г. нивото на радиация на крейсерска височина за кратко е скочило почти 10 пъти в сравнение с нормалните условия.

Историческите данни сочат дори по-лоши сценарии

По време на най-силната регистрирана буря през 1956 г. пътниците биха могли да получат доза космическа радиация, еквивалентна на годишната норма от полети.

Освен прякото въздействие върху хората, космическото време представлява сериозна заплаха и за навигационните и компютърните системи на самолета.

Високоенергийните частици от космоса могат да се намесят в работата на бордовата електроника, причинявайки така наречените „единични събития“. Малки грешки, които се натрупват и могат да дестабилизират критични системи за управление.

Тези повреди са реална заплаха, а не само теоретично предположение

Миналата година Airbus беше принудена временно да спре полетите на шест хиляди самолета A320, след като откри уязвимост на компютъра за управление на полета към интензивно слънчево лъчение.

Проблемът възникна след инцидент през октомври 2025 г., когато полет на JetBlue от Канкун до Нюарк трябваше да извърши аварийно кацане във Флорида.

„Неотдавнашното спиране на полетите на Airbus A320, свързано с космическата радиация, показва, че космическото време не е теоретичен риск – то вече влияе на авиацията“, обясни д-р Фан Лей, старши научен сътрудник в Космическия център в Съри.

Най-големи рискове възникват по полярните маршрути, където магнитният щит на Земята е най-слаб

Въпреки това, по време на изключително силни геомагнитни бури, опасните ефекти могат да се разпространят и много по на юг.

В много случаи повредите в електрониката представляват по-голям оперативен проблем от самата радиация, тъй като рязко увеличават натоварването на пилотите.

При екстремни сценарии броят на малките грешки в системите може да нарасне от няколко на час до хиляди, което прави полета непредсказуем.

За да помогне на авиационния сектор да реагира ефективно на тези предизвикателства, изследователският екип предложи въвеждането на нова скала за атмосферна радиация, специално разработена за авиацията.

Тя се основава на измервания на високоенергийни протони в космоса и наземни неутронни монитори. Това ще позволи на операторите да получават точни данни и да вземат решения за промяна на маршрута или отмяна на полет.